把每个零件都当作艺术品

熊学林根据提升了加工加工工艺方式和加工中心程序流程，挑选更有效的铣刀和钻削主要参数，使产品品质逐渐获得了平稳，加工高效率也取得了很大程度的提升，原先一天只有加工20件，如今一天最少可以加工50件，且沒有一件偏差。

很多年来，熊学林凭借对航天事业的喜爱，对工作任务的固执及其对数控机床零件加工的潜心，迅速变成航天工业昌飞数控车工作业员中的引领者。他将加工难度系数最高的职位制成最安心职位，多次得到专业技能荣誉奖，2016年被国家人社部授于“全国各地技术能手”头衔。
干一行 爱一行
熊学林对作业的喜爱、固执、自主创新和担当意识，让朋友们敬佩。用他得话说：“挑选数控机床加工是由于它像个法术盒，只需把自己的思想根据一种特有的语言表达传递进来，就能精确并高效率地把我的想法洒进实际，这种感觉很奇特，我觉得这就是数控机床的风采。对我来说，提升加工方式便是工作上的一剂兴奋药，每每碰到不一样的探索时，它都能不一样水平的激起出我的潜力”。
工作上，他一丝不苟、尽职尽责。每一次从商品研发逐渐，他就将商品工程图纸不断思量了几十遍，对每一个重要规格、每一个部位和准确度规定，他都能滚瓜烂熟，对商品加工全过程中的每一次换刀和每次程序流程启用，他都了然于胸。即使如此，每一次应用程序流程前，他都是会对应用程序和数控刀片不断开展强度校核，与此同时在加工全过程中，他会不辞劳苦地对零件开展认真精确测量，敏锐地发觉零件规格的细微起伏，并且用合理的方式对它进行风险评价，采取相应举措对加工全过程开展合理改正，保证自身加工的零件便是工艺品。
敢于担当 自主创新创效
熊学林灵活运用自身的基础知识及其对数控车床的决策能力，积极承当着企业各种各样型号的主桨联接件等车工精密度规定最大、加工难度系数大的零件开展加工，重视对加工方式开展提升，不断揣摩达到最好加工方式和提高工作效率的方式，并适当地解决工程图纸或命令中的问题或忽略。他还常常与加工工艺讨论零件的加工方式，对零件加工的软件编程对策和整体加工工艺计划方案明确提出意见与建议。
在加工外螺纹轴套零件时，因为规格精密度和表面粗糙度规定都十分高，加工难度系数特别大，之前常常偏差，品质难以确保。熊学林根据提升了加工加工工艺方式和加工中心程序流程，挑选更有效的铣刀和钻削主要参数，使产品品质逐渐获得了平稳，加工高效率也取得了很大程度的提升，原先一天只有加工20件，如今一天最少可以加工50件，且沒有一件偏差。在某型机中间件的研发加工全过程中，他熟练掌握“姐妹刀”作用，防止了因机器设备重启所产生的积累偏差。此项“绝招”在多种多样数控车床上均有非常大的宣传和运用使用价值。在开播板齿轮加工加工全过程中，他应用机器设备在线监测全自动赔偿技术性，恰当地把精确测量程序流程添加到零件加工程序流程中，既保证了零件的精密度规定，又提升了高效率，节约了工作服产品成本。
业务流程带领 教给专业技能
做为数控车工班班干部，他与时俱进管理方法构思，揣摩出提升队组团队的凝聚力和市场竞争能力的诸多对策。充分运用电子看板的功效，把每一个职工的周计划表达成率、设备利用率等数据信息发布于生产流程卡上，接纳大伙儿的“阅兵”，提升其清晰度和职工的危机感或自豪感。与此同时，对每一个人的当日达到目标状况开展追踪考评，使作业员在碰到问题后就能立即想办法处理或将问题反馈给生产车间领导干部，要求商议处理，而不是停滞不前、等候，职工主动上班的状况特别多，执行能力获得相对提升,数控车工班的设备利用率、周计划表达成率等标准也位列车间生产管理之首。
近年来，他所属队组相继来啦一些新入厂的车工，她们有拼劲，任劳任怨，但它们欠缺加工动构件所必不可少的社会经验。因而，在提高工作效率的与此同时，熊学林积极搞好传帮带工作中，将业务流程专业技能教授给别人。碰到有些人求教，他都是会在原稿纸上勾勒手稿，细心测算、周密推理；对学徒或缺乏经验的作业员零件加工全过程开展全面的具体指导，使她们在工作上少走弯道，防止了商品损毁，使它们逐渐发展为动构件生产战线上的业务流程技术骨干。
做为昌飞企业青年人人才团队中一名出色意味着，熊学林在平凡的岗位上作出非凡的事，用实际行动阐释着一名新时期专业技能职工对航天事业的忠贞不屈和无尽喜爱。

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