航空零件加工的特点

引言：加工零件高精度、一致性好。航空零件车床在总体设计中充分考虑了整体弯曲刚度与零件的生产精密度，又选用高精密滚珠丝杆传动系统副，航空零件车床的精度等级与反复精度等级都很高。

航空零件机床加工和一般航空零件车床加工对比具备下述特性： 

加工零件高精度、一致性好。航空零件车床在总体设计中充分考虑了整体弯曲刚度与零件的生产精密度，又选用高精密滚珠丝杆传动系统副，航空零件车床的精度等级与反复精度等级都很高。尤其是有的航空零件车床具备加工全过程全自动检测与偏差弥补等作用，因此能靠谱地确保加工精密度与规格的可靠性。与此同时因为航空零件机床加工清除了作业者主观性偏差，进而确保了零件加工一致性，保证加工品质的平稳。

生产制造高效率。航空零件机床加工零件的夹装频次较少，一次夹装可加工出许多表层，省掉了划线找正与检验等很多中间商。据调查，一般航空零件车床的净钻削時间一般占总钻削時间的15%～20%，而航空零件车床可达65%～70%，可完成全自动换刀的带刀库系统航空零件车床乃至可达75%～80%，加工繁杂产品工件时，高效率可增强5～10倍。有互换拖盘的航空零件车床，几乎可以完成“零時间”夹装。

尤其合适加工繁杂的轮廊表层。如在航空公司、车辆等领域普遍现象的繁杂随意斜面等，像立式加工核心等。

航空零件车床是柔性制造的基本模块，有益于完成辅助设计生产制造。现阶段在制造行业行业中，CAD/CAM早已被广泛运用，航空零件车床以及加工技术性恰好是辅助设计生产制造体系的基本。航空零件车床是柔性制造（Flexible Manufacturing System）的基本模块，它应用电子信息，可以便捷地与计算机应用设计方案系统软件及其别的生产流水线、控制系统联接，组成柔性制造。

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