深圳航空零件厂从做大到做强

机械设备零件加工领域，‘做大’不必定意味着‘稳步发展’，虽然‘稳步发展’一定最先会体现为市场占有率的扩张。但经营规模并不是是稳步发展的实质，深圳市航空零件厂关键或是要靠技术水平。仅有稳步发展了国有制的机械设备零件加工产业链，技术进步才可以变成实际。从市场占有率升高，到净出口值升高，再到进出口额降低，因此中国机械设备零件加工技术进步率的提升和净出口值的升高，都证实了我国深圳航空零件厂在一些行业已经做大。　　从做大到稳步发展，是我国深圳航空零件厂发展趋势的必然选择。重要的问题是：是不是在技术性密集式领域和全产业链的高效益环节发生了取代？是不是从企业战略的中下游迈进上游？是不是了解了机械设备零件加工技术性实力并可以梯度下降法自主创新？殊不知，一旦我国深圳航空零件厂在某一行业变成全世界同行业中的经营规模总冠军，怎样推动自主创新就变成了新的挑戰。　　从做大到稳步发展，对我国深圳航空零件厂而言，既是以机械设备零件加工的追随者、模仿秀到领先者、开创者的角色转换，也是一个时间问题。尽管我国深圳航空零件厂在中低端生产制造的占有率早已很低，但市场占有率较高的机械设备零件加工业大部分归属于中轻度技术性密集式，处在顾客价值的中上游，我国在中国相对高度技術密集式生产制造的市场占有率还不够高。　　总体剖析机械设备零件加工业，在电子器件、高档航空零件车床、由高分子化学原材料、飞机发动机、高档机械设备元器件等行业还具有显著差别，仍有很多仪表设备十分依靠進口，医疗健康机器设备和耗品也十分依靠進口，我国的喷气式样民用直升机ARJ21也只是是才进行交货。我国深圳航空零件厂从做大到稳步发展兴起，仍然也有较长的路要走。

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