电动机壳体刀具加工在汽车上的解决方法

电机壳数控加工壳数控加工壳数控加工是新能源汽车的关键部件，其性能的优劣直接影响新能源汽车动力系统的性能。

电机壳数控加工部分与减速器、差速器集成在一起，有些与桥壳集成，另一些则集成于车轮中，从而造成电机外壳形状结构的不同，但其机壳加工特点相似。

为了适应汽车轻量化发展的大趋势，以铸造铝合金作为电机壳材料，如A6061-T6。

电机外壳的机加工序主要有：铣面、钻、镗、铰、攻丝。

对于上述典型的机加工序，山特维克可口可乐满能够提供一系列先进的刀具解决方案，以满足各种工况和用户的需要。

一种新型汽车电机机壳刀具的解决方案。

铝材面铣加工。

M5X90系列是山特维克可乐满推出的。

PCD刀片式精铣刀M5B90。

无毛刺加工 尺寸公差严格。

表面质量优异。

卓越的刀具寿命。

不需要调整叶片。

非常短的处理节奏。

PCD刃M5C90粗细复合面铣刀。

无毛刺加工 尺寸公差严格。

表面质量优异。

卓越的刀具寿命。

不需要调整叶片。

非常短的处理节奏。

一次完成粗、精加工。

采用和M5B90相同标准刀片。

PCD刀片采用单刃口。

根据切割深度的不同，硬质合金刀片可以使用4或8个刀刃。

蓝=加工面。

绿=粗面。

M5F90是一种PCD刀头粗细复合面铣刀。

无毛刺加工 尺寸公差严格。

表面质量优异。

卓越的刀具寿命。

不需要调整叶片。

非常短的处理节奏。

一次完成粗、精加工。

铝合金薄壁挂件，性能突出。

M5F90铣刀设计。

每一刃口都有一粗切削刃口和一条精切削刃口。

粗加工区起到传统铣刀的作用。

各种粗切刀刃的直径和高度都一样。

磨削区起到M5B90铣刀的作用，包含多个径向和轴向阶梯切削刃。

此定位保证了无毛刺铣削，表面质量优良。

本铣刀可达到较密的齿距，以避免切削震动。

蓝=加工面。

绿=粗面。

切割所涉及的叶片数。

用于铝质零件的钻孔，Santwick可口可乐公司？400直槽钻和CoroDrill？采用430三槽钻头，可提供整体硬质合金材料和PCD材料供客户选择，并结合其优化的磨屑槽和高精度冷却液孔设计，能在保证孔质的同时，延长刀具使用寿命。

并可根据用户的工作条件和需要，提供定制化的多阶成型钻头，并支持微润滑(MQL)系统。

碳化物钻头CoroDrill？ 采用CoroDrill的整体硬质合金材料400。

PCD材料CoroDrill？400。

采用CoroDrill的整体硬质合金材料430。

在攻丝方面 用CoroTap装满山特维克可乐？序列。

带孔及盲孔丝锥CoroTap？ 科罗塔普？100(直槽丝锥) 带有断续的螺纹，可以降低扭矩，增加冷却剂的渗透性。

塔普？？200(锥形) 科罗塔普？300(螺旋槽)？ 35°)大螺旋角适合于无涂层、低硅含量的粘稠材料。

对于含硅含量高的磨蚀材料，采用小螺旋角(15°)可选用无涂层。

科罗塔普？400(挤压丝锥)

以上是《电动机壳体刀具加工在汽车上的解决方法》的介绍，原文链接：http://xcmjd.com/djkskjg/248.html